中海的情况也较为类似，在红虎使用车队指令时，官方网站的直播人员都认为可能两位车手策略不同，猜测安塞特可能使用三停，
但最终证明两人的策略完全一致，陆凯达只是两次进站都比安塞特晚3圈。
从圈速上看，安塞特的轮胎升温快，但磨损更严重，每次出站的第一圈圈速不错，此后就迅速下降，难以保持，
而陆凯达出站后可以保持最佳圈速6圈以上，且整个一段轮胎都不会衰竭到极限。
媒体的观点是：目前红虎赛车的研发尚不成熟，到了中洲赛季之后，赛车研发趋于成熟，期待安塞特如何对应陆凯达的挑战。
银箭运动总监慕谦表示，如果与竞争对手的优势被缩小，将不容许成风与罗世博缠斗，这意味着银箭也可能使用车队指令。
银箭当前以97分的巨大优势领跑车手积分榜，两位车手在西漠大奖赛的缠斗被认为是银箭容许自由竞争的展现，并在围场内传为佳话。
“西漠的情况是特殊的，因为我们的赛车很棒，我们有很大的竞争优势，所以对比赛做决定很容易。因为第三名与你还有很大的差距。”
“但是当差距越来越小，你在做决定时就需要越来越关注竞争对手。
团队才是首要的，而不是互为敌人，竞争确实存在，但是你必须考虑当时的竞争局势。如果你的敌人就在身后，你不能因为缠斗损耗时间。”
成风表示：现在是安塞特提升速度，证明自己是车队头号车手的时候了，卫冕冠军今年的开局糟糕，前四场比赛，三次输给队友陆凯达。
安塞特之前三年拿到了车手年度三连冠，今年他当然希望能够实现四连冠霸业。
不过，本赛季成风三次拿到分站冠军，成风的突出表现，让安塞特有了压力，安塞特需要证明自己是车队的领导者，红虎车队是在围绕他转。
“安塞特现在必须要证明自己的领导能力，是车队的当家车手，”成风这样告诉平州媒体，“当危机来临的时候，你得转换角色，让自己成为车队的核心。”
银箭正在努力让车队继续统治比赛，而红虎车队正在逐步从季前的阵痛中走出来。
成风让然相信红虎依然是冠军的有力争夺者，无论是安塞特还是陆凯达，都是银箭要提防的对象。
“如果是我，我不是非常信任红虎现在的形势，”成风谨慎道，
“显然他们在引擎方面还存在问题，不过除了动力单元之外，他们确实有一部竞争力强的赛车。我相信他们依然有赶上来的可能。”
红虎车队希望在下一站锦城站比赛中能够缩小两队之间的差距，不过很多车队都会在锦城站首次启用升级版套件，预计在速度方面都会有大幅提升。
龙浩说，雷之神的新车L14在季初的比赛中，很多区域的表现都不达标。
雷之神一级方程式赛车联赛车队在新赛季季初的三站比赛中，速度明显落后于竞争对手。
不过雷之神在最近的中海站取得了显着进步，龙浩紧随两辆银箭登上领奖台，这同时也是雷之神自2213年南湄收官站之后，首次登台。
不过尽管如此，龙浩依旧对雷之神中海站展现出的速度持谨慎态度。尽管他一度在比赛中位居第二的高位，不仅战胜了两轮红虎，而且一度跑在一辆银箭之前。
“赛车在很多区域的表现都不如预期，不只是一个问题。”龙浩在中海站的周末说道，两届世界冠军呼吁紫红军团努力工作，确保赛车比竞争对手更大的提高。
“我们需要更高效，更好的空气动力学、更好的牵引力表现、更好的动力输出。我们在前几站比赛中，性能赤字是非常大的。”
“中海站的提高，在单个区域的进步是极小的。只是这里一点，那里一点的小幅进步。
动力输出好了一点、软件控制好了一点、各方面都做的比较到位，所有的调校，给予了一点点的空气动力学效率提升，以及一点点的动力提升。”
“我们面前的差距是非常大的，因为我们的起点非常低。但是我们不能抱有任何幻想，因为对手不可能从现在一直看电视到锦城站。”
“其他车队将在锦城引入零点几秒的升级，所以如果我们想要追赶的话，除了也需要引入零点几秒的升级外，还需要加上一些其他东西。”
“这是我们当前所面临的挑战。我们要做的不只是保持常规的赛车发展速度，我们除了需要正常的发展，还需要加上一些东西。”龙浩分析说。
路耐运动汽车总监恒邦认为，使用现款赛车测试一级方程式赛车联赛轮胎对路耐而言是“里程碑式的进步”。
每支车队都需要从八天季中测试中安排一天进行轮胎测试，正如银箭、北极星和神行在月初的西漠站之后进行的测试。
恒邦认为使用现款赛车测试轮胎，对于2215赛季的轮胎研发具有重要意义。
“能够使用现款赛车验证一些轮胎设计方案，相对于使用三年前的老款赛车做测试，具有里程碑式的重要意义。”恒邦在谈及试车的价值时表示。
“我们可以借此在现款赛车上收集多个数据。
我们正在为下赛季做准备，看看在不使用轮胎保温毯的情况下会有怎样的表现，我们需要为大秦汽车联合会提供技术报告。此外，我们也需要研究轮胎的形状和结构。”
2215赛季的目标之一就是增加轮胎的接地面积，这样轮胎负荷就不会集中于一条狭窄的区域。
“如果(下赛季的)赛车能够像我们料想地那么快，那么我们需要调整轮胎的接地面积，避免压力过于集中。”恒邦表示。
恒邦同时也提出了问题，认为路耐的雨天测试还比较挣扎。
按照一级方程式赛车联赛规则，在为期12天的季前测试中至少有一天是在湿地状况下进行轮胎测试，本赛季在天云赛道季前测试的最后一天模拟湿滑赛道测试了路耐雨胎。
“如果我们需要进行更多的雨胎测试，我们不知道我们能够做什么，因为能够做的模拟测试非常有限，你需要在湿滑赛道上进行更多测试。”
恒邦表示道：“我们为本赛季准备的雨胎已经取得了进步，但如果我们需要进行更多测试，我们可能必须去找车队商量对策了。”
铜爵车队大幅改进赛车，希望能够在锦城大奖赛看到起色。
2214赛季实行新规则后，这支车队至今无法将t33赛车的重量降低到规则下限，因此在本赛季前几站比赛中完全缺乏竞争力，至今没能获得积分。
在中海大奖赛后，铜爵致力于控制赛车重量。铜爵将在下周末的锦城对空气动力学套件进行大幅升级，目标是能够与枭龙和乐狮车队等中游车队竞争。
铜爵首席赛道工程师詹达表示升级套件包括前翼、引擎罩、侧箱和前轮后的扰流片。此外，铜爵还将获得雷之神动力系统控制软件的升级。
“我们满怀期待，希望我们的努力能够转换为圈速的提升。”詹达期待道，
“但是，我们也清楚，其他所有车队也在进步，所以看看我们能够处在什么位置也是很有趣的事。我们毫无疑问会竭尽全力去获得更多积分。”
季中测试将在锦城大奖赛之后的5月13和14日之后进行，铜爵的试车将交由第三车手范德与顾磊完成。
银箭希望在本周末的锦城大奖赛扩大领先优势。
虽然成风和罗世博在2214赛季前四站的表现都达到无与伦比的程度，但银箭运动主管慕谦认为应该加大领先优势，而不仅仅是保持领先。
“我们的目标是扩大在中海大奖赛所展现的优势。”慕谦说道，“我们已经看到了，竞争对手们正在不断缩小差距。”
“作为车队，现在是我们接受挑战的时候了，要比我们周围的竞争对手更加持之以恒毫不松懈。
如果我们是想在这项运动中获得持续的成功，任何小优势都必须被视为获取大优势的基础。”
慕谦认为银箭在一级方程式赛车联赛中的优势并没有大家想象的那么大，期望获得持续的垄断地位必须不断推进研发，获得成果。
“我相信没有例外，你不能认为这是理所应当。我们回顾一下近年的表现，会说四连胜和三场冠亚军真的是光辉战绩。我们必须保持这种状态，专注于赛车的研发升级。”
“你在中海的时候就能够看到，我们的竞争对手在某些时候的表现很强，我们必须分析他们为何在整场比赛中的成绩不是那么优秀。”
“例如龙浩在第一和第二段的表现就非常强大，陆凯达有时也很强大。”
“何况超车仍然不容易，所以当你犯错的时候，你可能很快就失去领先优势了。你不想落后于人，所以我们心里面需要时刻牢记，我们并没有领先到足以放松的程度。”
成风称，他正在竭力希望像西漠站比赛尾声时刻，自己与队友罗世博之间激烈竞争的状况不要再次出现。对于其他车队竞争者的威胁，成风也表示会时刻保持警惕。
“在我们已经完成的每一站比赛中罗世博都非常的快， ”成风谈到关于他们两人之间的战斗。
“我下定决心要确保在中海我们不要离得很近，比如像我们在西漠站那样。我要继续工作，按照我的方式，因为那样的方式对于我来说是完美的。”
虽然成风最近连续击败罗世博，他不认为自己已经完全可以掌控局面了，特别是因为平州人仍领先于积分榜。
“他仍然带领先积分榜，不是吗？”成风解释说道。
“在体育运动中，这都是心理游戏。当然，获得良好的成绩，你无法考量别人对你的影响是什么，但我知道这是对我来说有多么积极。”
成风有理由认为，罗世博并不是他的唯一潜在的冠军挑战者，因为他并不觉得银箭的赛车像一些人认为的那样强大。
“后面还有很多场比赛，所以你不能预知还会发生什么，”成风说。“雷之神前进了一大步(在中海站) 。
他们相比我们前进的步伐更大，从西漠站的第10名提升到第三名是相当可观的。
奔雷也将在下一站比赛提高他们的引擎。我们不能停滞不前，我们必须不断地改善，我相信我们会的。”
罗世博虽然仍然领先车手积分榜，但他已经看到他的队友成风在过去的三场比赛中取得连胜。罗世博在周一接受平州电视台采访时称，锦城站他将会“全面出击”。
“要知道，我有最快的赛车，这是如此的鼓舞人心，” 28岁的罗世博说道。
罗世博说，锦城站的目标不是对付成风，而是要“扩大积分榜上的领先”，但这几乎肯定，需要他在赛道上击败队友。
在罗世博赢的建州站，成风退赛了，但在天南，西漠和中海，罗世博看到了他的队友占据上风。而在周末的锦城，罗世博更有信心。
“我的优势是干地，他是在湿地，”罗世博说。
成风在今年排位赛中也占据上风。但去年在天府赛道，是罗世博夺得了杆位。现在，“杆位将是非常重要的，”罗世博说。
因为对于冠军的竞争，罗世博承认，他和队友之间的关系相比以往“有点困难”。“但幸运的是以前我们都经历过这一切，甚至在卡丁车的年代， ”罗世博说道。
红虎车队的陆凯达认为一级方程式赛车联赛车手，其中包括他的世界冠军队友安塞特，应该尊重车队指令，尽管被车队认为你是较慢的那辆车让你感觉心里不好受。
安塞特在中海站接受车队指令为队友陆凯达让位。
红虎至少为世界冠军发出两次让车指令。当时安塞特反问车队“他用的什么轮胎？”，在得知陆凯达也同样使用中性胎后，安塞特回复说：“倒霉！”。