一旦雷之神在备受期待能打个翻身仗的2214赛季依旧不具备争冠实力的话，只能说白瞎了宁威和龙浩这对号称冰与火的抢眼组合。
用塞翁失马焉知非福来形容韦博世恐怕再合适不过了，想必连韦博世自己也没料到，
离开雷之神后的第一个赛季，他居然就被前队友龙浩视作新赛季的强劲对手之一，而北极星车队也被认为有潜质成为2214最黑的那匹马。
直到最后一天在西漠的测试，北极星的赛车才第一次停在了赛道上，不过他们依然是在西漠完成最多圈数的车队。
韦博世1分33秒258的最快单圈与成风1分33秒278的成绩尽管是在不同轮胎的情况下所做出，不具备参照性，
伯特申同样用软胎做出的1分33秒987也足以让bJ36成为Y05之外的焦点。
早在天云赛道测试时，bJ36就被认为拥有出色的前端抓地，虽然一旦下雨的话便容易发展为转向过度，不过这一问题在建州站到来前还有机会加以修正。
更重要的是，bJ36在散热方面的表现也给人留下了深刻印象，这在新赛季来说同样是很关键的一点。
在经历了2212赛季的一站式胜利以及2213前所未有的低迷后，2214对北极星来说无疑是重新振作的最好机会。
首先，舍奔雷投银箭，北极星的这个决定看起来再明智不过；
其次，扬名时期的三人再聚首，在以西门兹为首、辅以伍德和罗德的新核心技术团队带领下，新车bJ36在季前测试中的表现有目共睹，然后，王禹也来了；
再次，走了刺儿头纳马尔，北极星的资金情况并未受到太大影响，韦博世带来了车队新的赞助商，
3月6日，全新涂装的bJ36宣告亮相，白色打底配以马天尼蓝红条纹的色调格外养眼；
最后，在车手方面，经验丰富速度犹在的韦博世+想要进一步证明自己的伯特申，新赛季北极星的这对组合也显得十分合拍。
最最后，如果季前测试透露的讯息没错的话，北极星必须先抓住前面几站尽可能多的抢分，因为你不知道类似红虎这样的车队不定什么时候就杀回来了。
2213赛季对枭龙来说无疑是失败的，车队自2180年以来第一次没能实现登台。
这也多少成了引爆枭龙车队人事变动的导火索：单能盛年初回到枭龙集团总裁的职位，李泊离成为车队新的比赛总监，乔森纳出任车队临时总裁，马惠特暂时去向不明。
对枭龙而言，虽然2215许是更加重要的节点(因为云秦的关系)，并不代表他们不想在2214就大干一场。
事实上，xL29在冬测首站天云赛道的表现完全给人枭龙车队回归的感觉，要圈数有圈数，要圈速有圈速，其砖块式后悬挂的设计更是成为围场内热议的焦点和亮点。
不仅如此，新人穆森凯似乎也在第一时间就进入了角色。然而当所有车队奔赴西漠，当对手们继续着前进的脚步，枭龙却突然停了下来。
没错，枭龙车队可以把他们测试后半程的平庸表现归因于赛车几乎还是发布时的版本，新升级虽然到位却因为一些问题未能得测。
段天才也始终强调xL29的基础相当不错，只是需要更多的下压力。然而把一切都寄望于建州揭幕战显然并不实际。
在段天才看来，目前银箭和北极星相对处于靠前的位置，红虎也可以做出不错的单圈，至于能否完成一整场比赛尚不可知。
季前测试的高开低走多少让等着看枭龙华丽转身的人们有些失望，且一旦无法在2214开个好头的话，随着与银箭的分手在即，这一季注定会彻底沦为过渡的年份。
整个季前测试，银箭阵营集体看涨，威凌车队同样需要留意。
至于奔雷那边，奔麟甚至说建州能够完赛就是幸运。
新规则下，不确定性大增，尤其是在赛季之初，所以也不要忽略了小车队们，追风车队已经将排位目标提升到了常态性的进入第二节排位赛。
尽管不愿意过多的预测揭幕战成绩，罗世博仍然对于他和银箭新车在新赛季感觉乐观。来到建州之前的最后一次模拟器测试，让罗世博感觉完全准备好了。
在建州赛道，当被问到是否看好今年成为总冠军竞争者时，罗世博回答：“我认为现在不适合聊这个话题。因为在四天之内，我们就会知道答案了，你们也会知道答案了。”
尽管如此，罗世博还是从言语中流露出乐观情绪。
他说：“我很有信心。试车情况很有趣，我感觉很乐观，我很期待未来。我们的基准起点非常好，这将会是一个令人激动的比赛周末。”
罗世博表示，经过季前试车，他已经解决了新赛车所带来的所有疑难杂症。飞往建州之前，他还在车队总部继续进行模拟器测试。
“我试图把一切细节问题解决完。这周我又进行了模拟器驾驶，和车队一起消化我们在试车中的东西。所以我来到这之前准备的非常充分。”罗世博说道。
2214一级方程式赛车联赛赛季开赛前，大秦汽车联合会批准了新的排位赛规则。新规则以增加一套轮胎的措施鼓励车手在第三节排位赛阶段全力以赴。
新规则规定，对于进入第三节排位赛的十位车手，将被给予一套额外的轮胎专门用于第三节排位赛，赛后把这套轮胎交还给大秦汽车联合会。
所有进入第三节排位赛阶段的车手，在正赛中发车时所使用的轮胎必须是他在第二节排位赛阶段做出最快圈速的那套轮胎。
此外，第一节排位赛时间从20分钟缩短到18分钟，第三节排位赛从10分钟增加到12分钟。
新的排位赛规则能否起到预期中的效果，让我们拭目以待。
建州大奖赛再一次以揭幕战身份迎来一级方程式赛车联赛新赛季。半街道的蓝色滨海公园赛道单圈长5.303公里，首次练习赛前天气晴好，气温25摄氏度。
3月14日12:30，2214一级方程式赛车联赛新赛季建州站首次练习赛开始。
主场作战的红虎车手陆凯达率先做出1分35秒043，他连续跑了7圈留下1分33秒764。
20分钟后，银箭车队罗世博连跑6圈，做出1分32秒604排在头位。
雷之神车队龙浩以1分32秒588力压对手，他跑了5圈。
经过30分钟的首轮试跑，赛道暂时恢复平静。
前三名依次是龙浩、罗世博、陆凯达，安塞特、成风和宁威没有出场。
在第二个30分钟时间段，枭龙和北极星车队充分表现，段天才做出1分32秒357，韦博世做出1分32秒431。
但是龙浩并没有让头位丢失太久，他很快就以1分31秒840的圈速再次回到头位。
而宁威在完成10圈之后仅以1分33秒345排在第八位。
成风则遭遇到赛车故障，Y05刚进入赛道就出现油压问题在赛道上趴窝了。
最后一个30分钟，卫冕冠军安塞特终于驶入赛道，他连跑4圈以1分32秒974暂居第八位。
随后他又跑了2圈圈速提高到1分32秒793排在第七位。
而奔麟车队的两位车手都没有做出计时圈，罗曼庭的赛车甚至没有驶出维修间。
最终，雷之神车队龙浩以1分31秒840排名第一，枭龙车队段天才落后0.5秒排在第二，北极星车队伯特申和韦博世三四位。
红虎车队陆凯达第五，银箭车队罗世博第六，安塞特第七位，宁威仅第九。
银箭车手成风出师不利，鹿城人今天早上因为引擎燃油压力传感器报警只跑了1圈。
然而根据媒体报道，实际上成风车上的这台引擎已经是换过的。
平州媒体的文章称，银箭的技师昨晚在装车启动发动机时发现水箱渗水，为了避免冒任何风险，车队把整套动力单元都换了。
不过这次更换行为并不会带来任何影响，首先是车队加班作业并未违反宵禁的规则。
其次是这台引擎并不处在一个赛季只能使用5套动力单元的系统当中，因为按照规则，只有当赛车进入维修区通道之后，才能算作引擎被使用过。
第二次练习赛前天气依然晴好，气温23摄氏度。
下午16:30，第二次练习赛开始，铜爵车队申迪率先驶上赛道。
而神行车队宣布凌云伟不会参加本节练习，因为赛车的燃油系统出现故障。
银箭车队的成风也很快出现在赛道上，他需要尽快补回上午损失的时间。
很快，银箭引擎的赛车就占据前三名，罗世博、成风和北极星车队的伯特申。
不久，雷之神车队的龙浩和红虎车队的安塞特也加快了车速。
一个小时过后，成风以1分29秒625领跑，罗世博落后0.12秒。第三位的龙浩落后0.5秒。安塞特第四，落后0.7秒。
第五至第十位依次是段天才、陆凯达、宁威、伯特申、穆森凯和道建树。
最后30分钟赛道上虽然很热闹但是圈速表没有太多改变。
最终。银箭车队成风以1分29秒625的圈速排名第一，队友罗世博第二，雷之神车队龙浩第三，红虎车队安塞特第四位，枭龙段天才第五，宁威第七位。
卫冕世界冠军安塞特说道，经过建州站的周五练习之后，让车队松了一大口气。
新赛季一级方程式赛车联赛的揭幕站——建州大奖赛今天进行了周五练习，在季前测试中麻烦不断的红虎车队看起来似乎走出了阴霾。
两辆赛车总共完成了115圈的测试没有出现任何问题，而且两节练习距离头车的差距也都在1秒之内。
“情况非常好。”三届一级方程式赛车联赛世界冠军安塞特在试车结束后说道，“真的是松了一大口气。”
“今天我们两辆车都没有遇到任何大的问题，赛车一直在跑，平衡感觉非常好。虽然周五的成绩不值得过度解读，但是缩小与领先者的差距总比落在后面要好。”
“速度方面我们知道还有很多可以挖掘，但是到目前为止感觉是非常好的。”
安塞特强调抵达终点线依旧是周日“最重要的事情”。而队友陆凯达也承认，车队今天的表现超越了车队来之前的预期。
“我们可能预计要落后的更多。”陆凯达针对圈速的问题说，“希望差距不会被扩大，但是如果保持现在这样，在一秒之内的话那已经超过了我们来这里的之前的期望。”
“我现在不想太兴奋，但是今天对于我们来讲真的不错，我们学到了很多。”
2214赛季一级方程式赛车联赛已经在建州揭幕，银箭新车Y05优势明显，在周五练习赛中，单圈成绩包揽了前两位。
不过练习赛还没有开始，银箭车队以及车手就已经表态：本场比赛不会有车队指令。言外之意就是两名车手自由竞争，这是已经将冠军算到自己名下的节奏吗？
早在2198年一级方程式赛车联赛揭幕战上，枭龙车队在蓝色滨海公园赛道占据统治性优势，
今年银箭车队的状况与当年枭龙类似，平州车手罗世博坚称：这一次他们不会用枭龙的方式去赢得比赛。
罗世博在微博的专栏上这样写道：“因为事先有约，谁第一个通过首弯，那么就让谁赢得比赛。”
银箭车队执行主席纪达同意罗世博与成风自由竞争。纪达表示：“他们得互相竞争，并尽可能多的给车队赢得积分。”
成风表示：“罗世博和我都是在职业赛场沉浸多年的年轻老车手，我们一起比赛，一起取胜，也一起落败。但是我们有着职业素养。”
不过在今天的首次自由练习赛中，成风的赛车引擎出现故障，希望不会影响到周日的正式比赛。
“今天真是两重天，”成风表示，“今天早上赛车没有做出成绩令人失望，新车往往会出现这种情况。但是下午的第二次练习赛练习我们又重新找回了速度，赛车速度相当快。”