?李世民在讨论“将才与帅才之别”时,曾以刘牢之为例:
“牢之可为猛将,不可为帅臣。
猛将恃勇,帅臣谋势,牢之缺谋,故败”~
认为他适合冲锋陷阵,却因不懂把控全局、权衡利弊,无法成为统筹一方的帅才。
?司马光《资治通鉴》中对他的评价更为尖锐,称:
“牢之拥强兵而无断,怀异志而多疑,祸及自身,宜矣”~
认为他手握北府兵这张“王牌”,却因优柔寡断、野心摇摆,最终把一手好牌打烂,结局是咎由自取。
?明清时期
?王夫之《读通鉴论》时,从东晋门阀政治的角度分析,认为刘牢之的悲剧是“寒门将才在门阀漩涡中的必然”~
他“欲以武力争权,却不知门阀根基难撼”~
既想依附士族(如谢玄、桓玄),又想掌控权力,最终被士族当作“棋子”用完即弃~
同情其处境的同时,也指出他“无政治远见”的局限。
?赵翼《廿二史札记》中将刘牢之与同时期的刘裕(北府兵出身,后建南朝宋)对比,称:
“牢之有裕之勇,无裕之智”~
认为两人都出身北府兵、手握兵权,但刘裕能看清局势、步步为营,而刘牢之却被权力迷惑,最终“勇而无谋者,终为他人作嫁衣”,点出两人命运差异的核心原因。
七玥看完视频后总结道:
“刘牢之(东晋)
? 核心战绩:东晋北府兵名将,曾参与淝水之战,率精兵五千夜袭洛涧,大败前秦军队,为淝水之战的胜利奠定了基础。
此后又多次率军平定内乱,是东晋后期的重要军事支柱。
?为何低调:
他晚年卷入东晋内部权力斗争,最终因政治失势而自杀,名声受损,加之其功绩常被淝水之战的整体光环所掩盖,导致其个人知名度不高。”
当然!七玥打开了网友们的评论:
比如热血燃评?
?洛涧夜袭那一夜,北府兵把勇气刻进了历史。
? 五千破五万,不是神话,是执行力的极致。
?他是战场上的利刃,出鞘必见血。
? 淝水一役,他把前秦的锐气一刀斩断。
?寒门出身打出天下名,这才叫硬实力。
●)o(●
还有一些网友的搞笑吐槽:
? 政治选择题永远错,军事实操题永远满分。
?北府兵:我们能打!
刘牢之:我能降…
?人生像过山车,开局封神,结尾翻车。
?一手好牌打得稀烂,教科书级反面教材。
?战场是王者,官场是青铜。
还有中二网友的中二台词评论:
?吾乃北府之刃,出鞘只为斩敌,不为争权。
?洛涧一战,夜渡冰河,誓破强敌!
?铁蹄踏处,皆为晋土;
剑锋所向,尽是秦旗。
?北风卷地,北府兵的刀比风更冷。
?我命由我不由天…直到遇到政治。
七玥:“哈哈哈哈,网友可真会说,要是历史上的刘牢之听到了,估计扎心了…”
当然了,评论区也不乏一些理性分析:
?(???)?
?勇冠三军,智不足以谋全局。
?战术天才,战略近视,格局决定结局。
?他懂带兵,不懂带势,终被大势吞没。
?忠诚是底线,摇摆是深渊。
?名将与帅才的差别,在于能否说“不”。
也有一些不同角度的评论,为他的结局挽歌:
(?_?|||)
?一世锋芒,换来一纸凄凉。
?他把最好的岁月留给了战场,把最后的叹息留给了权谋。
?若能早退一步,或许能换一生清白。
?历史记住了他的刀,也记下了他的泪。
?北府兵的鼓角犹在,英雄已无回头路。
还有小部分的反转神评:
((???|||))
?被历史低估的名将,被政治高估的玩家。
?他是时代的破局者,也是自己的掘墓人。
?淝水封神,权力翻车,命运开了个残酷玩笑。
?赢了无数次战役,输了唯一一次人生。
? 后人笑他太疯癫,他叹后人看不穿。
……
七玥:“评论区处处是人才啊~~~”
七玥又打开了另一个视频:
只见视频中出现时间标注:
永乐三年春,刘家港码头人声鼎沸,朝霞初染海天之际,一支庞大船队正缓缓离岸。
为首的宝船巍峨如山,九桅十二帆次第升起,帆布上“天朝”二字在风中猎猎作响,铁锚沉落时激起丈高浪花。
身后百余艘巨舶分作列阵:
马船载着丝绸瓷器,粮船囤满稻麦盐茶,坐船里医官正晾晒草药,战船甲士紧握弓弩,刀枪在阳光下闪着冷光。
船队行至深海,云帆蔽日竟遮了半片天。
水手们赤膊摇橹,号子声随浪涛起伏;
舱内工匠修补罗盘,星图铺在檀木桌上,毛笔蘸着朱砂标出“古里国”方位。
忽有信鸽从主舰腾空,翅尖掠过波光粼粼的海面,惊起一群白鸥,与桅杆上高悬的“郑”字旗相映成趣。
日暮时分,宝船主舱烛火通明。
郑和身披锦袍立于舷边,手指远方水天相接处———
那里,数十艘蕃商的独木舟正划着弧线靠近,船头使者手捧香料,遥望这支“海上长城”,眼中满是敬畏与惊叹。
涛声渐远,帆影依旧,这支承载着王朝气度的船队,正将文明的种子播向深蓝。
各朝各代的人都被郑和宝船在西洋上航行的壮观画面震慑……
天幕也开始缓缓叙述起来:
“郑和:明朝“海洋顶流”的环球营业记~
●)o(●
在15世纪的全球航海界,有一位“卷王”级别的人物:
他出身皇家“打工人”,却掌舵当时世界最大船队;
他没靠殖民抢地盘,却凭着“带货+外交”圈粉半个地球;
他七下西洋的壮举,比哥伦布发现新大陆早了近百年,比达伽马开辟新航路早了几十年。
这位被《明史》盖章的“奇人”,就是郑和———
明朝版“海洋cEo”,古代航海界的“顶流网红”。
(*′I`*)
一、从王府奴才到皇家“航海项目经理”~
郑和原名马和,洪武四年(1371年)出生在云南昆阳的一个回族家庭。
他家可不是普通人家,爷爷和爸爸都去过伊斯兰教圣地麦加朝圣,用现在的话说,是见过“大世面”的“环球旅行爱好者”。
或许是家族基因里的“远航dNA”作祟,马和从小就对远方充满好奇,听着长辈讲的海外奇闻长大,这为他后来的航海生涯埋下了伏笔。
(●●)
不过,他的童年堪称“开局地狱模式”。
洪武十四年(1381年),朱元璋派傅友德、蓝玉率军平定云南,年仅10岁的马和不幸被俘。
按照当时的惯例,被俘的少年贵族会被处以宫刑,送入宫中当太监。
这对于一个懵懂的孩子来说,无疑是天大的打击,但也成了他人生的转折点———
如果没有这场变故,他可能会在家乡安稳度日,也就不会有后来震惊世界的航海传奇。”
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