半月时间转瞬而过，澄海至南城的高铁线路已完成全段清理与修复，沿途补给站也已搭建完毕并投入使用，各项前期准备工作全部就绪。
清晨的老城区中心车站内，气氛庄重而有序，首次高铁转运测试即将启动。
十辆轻卡依次驶入车站物资装载区，每辆车都满载着封装好的蚂蚁肉肉干，工作人员正有条不紊地将肉干搬运至停靠在站台的高铁列车上。
风干存放的仓库离站台这里还有些距离，只能暂时借助澄海分部的车子进行运输，林风有考虑要不干脆把存放地方放在靠近站台这里的位置。
下车装车，也能直接装载，不用这么麻烦。
“注意轻拿轻放，按区域整齐摆放，避免封装破损。”
装载负责人高声叮嘱，确保每一份肉干都妥善安置。
此次测试共装载三万斤蚂蚁肉肉干，所有肉干均经过风干、封装处理，防止运输过程中沾染灰尘。
装载期间，三名负责高铁设备维护的技术人员正围绕列车进行最后的检查，重点核查牵引系统、制动系统及供电接口。
一名技术人员走到林风面前，汇报道：“林部长，经全面检测，高铁牵引变电所、接触网、回流系统均无损坏，前期已完成维护调试，可正常启动。”
“电力供应方面，南城分部新增的风力发电设备已投入使用，发电量充足，由南城那边负责为高铁供电，通过接触网传输，供电稳定性已通过多轮测试，完全满足列车运行需求。”
林风点头：“好，设备无虞，即可按计划启动转运测试。”
随后，他转向身旁的苏雨、薛洺、薛玥三人，沉声部署护送任务：“此次转运测试，由你们三人带队，率领二十名护卫小队成员搭乘列车，全程负责护送。”
“护送核心是保障肉干安全，沿途需重点防备变异生物、进化者的袭击，同时警惕其他区域幸存者的觊觎。小雨，你是士阶强者，务必坐镇列车，确保运输万无一失。”
苏雨上前一步，她委屈巴巴的看着林风，显然不想离开林风，但还是忍住了。
林风只能上前抱住苏雨，揉了揉她的头发，安慰她，哄她。
没有办法，现在这里的士阶强者就苏雨和柳媚，而柳媚她对于南城并不熟悉，让她随行显然不合适。
而且她还要在这里管理原本黑玫瑰的部下，所以林风只能让苏雨回去，不过高铁速度快，来回也不需要多久时间。
薛玥说道：“林大哥你放心，我会好好看着小雨的，我们会严密部署警戒，全程把控安全，绝不让物资出现任何闪失。”
薛洺补充道：“我们已制定好应急预案，列车首尾及中部均安排专人值守，每小时巡查一次，若遇突发情况，会第一时间处置并上报。”
林风点头，叮嘱道：“沿途三个补给站已安排人员驻守，若需支援，可通过通讯器联系。切记，优先保障人员和物资安全，若遇无法应对的大规模威胁，及时撤离并通报，后续再统一安排清理。”
“明白！”
薛洺薛玥齐声回应，随后带领护卫小队成员登上列车，各就各位开展警戒部署。
上午八点整，高铁列车准时启动，缓缓驶出老城区中心车站，朝着南城方向驶去。
列车行驶过程中，护卫小队成员各司其职，有的紧盯着车窗外侧，排查沿途环境；有的坚守在车厢门口，把控人员进出。
苏雨、薛洺、薛玥三人则坐镇列车中部指挥室，通过通讯器实时了解各岗位情况。
得益于前期线路清理彻底，列车行驶顺畅，沿途未遭遇任何变异生物、进化者袭击，也没有出现其他幸存者滋扰的情况。
上午十点整，高铁列车准时抵达南城高铁站。
站台处，方北海已率领十名队员提前等候，见到列车进站，立刻上前迎接。
列车停稳后，薛洺率先下车，与方北海对接：“方队长，此次转运共三万斤蚂蚁肉肉干，已全部安全送达，请清点接收。”
方北海点头：“辛苦各位，我已安排好车辆等候在站台外侧，即刻组织人员卸货转运。”
随后，双方人员协同配合，有序将车厢内的肉干搬运至轻卡上。
卸货过程中，一名队员负责清点数量，一名队员负责记录，方北海在旁全程监督。
“共计三万斤，数量准确，封装完好。”
清点完毕后，记录员向方北海汇报。
方北海对薛洺说道：“物资已接收完毕，后续会安排车辆将肉干转运至南城新城的分部仓库，确保妥善存储。”
苏雨回应：“如此便好，我们需随回程列车返回澄海市老城区，后续转运若有问题，可随时联系。”
此次回程列车并非空驶，而是搭载了三十名在南城狩猎艰难的冒险者。
这些冒险者得知澄海市老城区的冒险者公会分会有稳定的红火蚁狩猎任务，且积分兑换物资便捷，主动申请前往参与狩猎。
上车前，一名冒险者对负责登记的职员问道：“请问乘车需要缴纳费用吗？后续若想返回南城，是否也能搭乘这趟列车？”
职员回应：“此次是首次测试，乘车费用暂免。后续常态化运行后，会收取一定费用，具体标准会另行公示。返回南城也可搭乘对应班次列车，同样需按规定缴费。”
冒险者们闻言放下顾虑，有序登上列车，脸上满是对新生活的期待。
上午十一点，回程高铁列车准时启动，护送小队成员与三十名冒险者一同返回老城区，首次转运测试顺利完成闭环。
次日上午，林风在中心车站会议室组织召开转运工作评估会，核心成员及线路评估小组、护卫小队核心成员悉数参会。
会议伊始，线路评估小组负责人汇报运能测算结果：“经实际测试，此次使用的载人列车改装后，8节编组的最大安全载重约55至70吨，折合约11至14万斤。”
“蚂蚁肉肉干属于轻抛货，密度小、占空间大，此次装载三万斤便占用了三节车厢的有效空间，后续若按车厢最大容积装载，预计可运输八万斤肉干，未超出最大安全载重上限，运输潜力充足，完全能满足当前及后续物资转运需求。”
林风点头，结合测算结果提出常态化规划：“基于当前运能和实际需求，我确定高铁转运周期为十天一趟，固定每月1号、11号、21号发车，实现澄海与南城之间的定期物资及人员流通。”
“物资运输以蚂蚁肉肉干为主，后续若有其他可转运物资，也可统筹安排；人员流通方面，主要服务于两地冒险者、公会职员及有合理出行需求的幸存者。”
周凯提问：“人员乘车收取费用，具体标准如何制定？既要兼顾公会运营成本，也不能过高，避免幸存者难以承受。”
林风思索片刻后说道：“费用标准按单程核算，普通幸存者每人收取100积分，异能者每人收取200积分。”
“积分可通过参与公会狩猎任务、完成公会分配的工作获取，既能覆盖列车运行、维护及人员值守的成本，也能让大部分幸存者承担得起。”
“后续会将乘车费用标准、发车时间、购票流程等信息，同步张贴在老城区和南城的公会办公区、车站公告板，确保信息公开透明。”
柳媚补充道：“建议在列车上设置专门的票务登记员，负责人员登记、费用收取及座位安排，避免乘车秩序混乱。同时，严格核查乘车人员身份，防止心怀不轨之人混入，保障运输安全。”
林风表示认同：“这个建议可行，后续每趟列车安排两名票务登记员，同步协助护卫小队开展安全巡查，确保人员运输有序安全。”
“高铁转运常态化运行后，既能保障蚂蚁肉肉干稳定输送至南城，补充公会物资储备，也能为幸存者提供安全便捷的跨城出行渠道，进一步扩大冒险者公会的影响力，推动两地资源互补。”