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该说的说了,该吩咐的也吩咐。

没有必要婆婆妈妈,特别还是涉及到各船之间,独立捕帝王蟹,有些事情还得根据各船遇到的情况来,不能安排明明白白,反倒容易造成不可逆转的后果,多给一些发挥的空间,反而能够做到更好。

说出去的话,如同泼出去的水,收不回来。

目标定下,捕个2000吨。

时间的话最长只有四天四夜,要是四天四夜过后,船员们的身体能够顶得住,也可以多停留一天,也就是多在白令海域多捕一天的帝王蟹。

五天五夜。

三艘船按照一天24小时之内,投放两次捕蟹笼,又收回两次捕蟹笼。

等同于三艘船一天24小时投放并收回1.2万个捕蟹笼,再按四天计算,就是4.8万个捕蟹笼。

2000吨的帝王蟹,需要每一笼捕到超过83斤才能够做到。

这可是一个巨大的挑战。

卫宏很清楚他们渔船下面的海域情况,不敢说密密麻麻都是帝王蟹,可也是一个庞大的帝王蟹群,但规模再庞大,第一批投放的蟹笼爆笼想来不是问题,第二批投放,要是不重复原来的位置,再次爆笼也没有任何问题。

可第三批,第四批,还有往后的呢?

一直到第八批,收获绝对会大幅度下降。

从而,想要捕到2000吨的帝王蟹,可就没有那么简单了,绝对是一个很大的挑战。

但他有信心完成,最少他掌控的卫18可以做到每一批捕蟹笼都可以爆笼,就因为有实时渔讯,清楚海底的情况,投放的位置好,想不爆笼都困难。

更何况。

四天投放4.8万个捕蟹笼也只是根据第一批投放蟹笼的效率来计算,随着船员们逐渐熟悉工作环境,效率是可以提高的,无论是投放还是收回,用时可以压缩一些,那么两天投放并收回三批次,也不是不可能的事情。

这样一来,最终投放的捕蟹笼将不再是4.8万个,而是可以达到6万个之巨。

试问2000吨的帝王蟹,会非常困难吗?

困难系数下降,可要说完全不是个挑战也不尽然,依旧还是一个不小的挑战。

管不了那么多。

卖力干就是了,各司其职,做好属于自己的本职工作比什么都强。

特别是作为船长,本职工作就是开好船,将船开好了,收回捕蟹笼的用时更少,投放捕蟹笼时位置更好,捕获也就更多,可见船长这个角度在这一次捕帝王蟹之旅中占据了什么地位。

绝对的主导。

要不然的话,卫安也不会以卫海为主导,要知道有时候船老大的权限不小呢。

晚上六点五十九分。

捕蟹笼正式开始收回。

渔船对准备航道,尽可能离空气浮标近一些,又不能太近,太近很容易使空气浮标出现在船底的位置,就不好掷钩子将其勾上来了,没有办法收回来。

太远了掷钩子命中的机率大幅下降,影响到整体的效率。

很考验技术。

完全没有问题。

卫18也没有开一段就盘整归零,在收回蟹笼的时候,还保持一点的动力,油门都推到三分之一,要是在平静的海面上,这个给油量绝对会是十节以上,可现在这个给油量,却只发挥了2节的航速。

还是因为风向的因素影响。

海浪从船头的方向刮来,给多点油是发挥不小的动力,可航速没有没有明显的提升,还如同龟速一般呢。

甲板上。

几乎是在差不多的时间,相差不足一分钟的时间,同时收回四个捕蟹笼。

要是能够保持这个节奏和这个速率,收回捕蟹笼的效率就不低了,毕竟可以看作是一次性收回4个捕蟹笼嘛,在渔船没有停航的情况下,不会中断收回捕蟹笼作业,属于连续作业,效率想不高都难。

至于说船上的吊机和滚轮机,以及绞车数量有限,不可能一台机械同时拉两个捕蟹笼的缆绳,可也不要紧。

只要将空气浮标给拉上来,再次缆绳固定在护栏上即可,渔船继续前行,将捕蟹笼沉在海底拖着走没有问题。

何况。

在低航速之下,收回的速度并不慢,吊机的话会慢一点,滚轮机和绞轩速度不慢。

但也绝对不敢开到最高速档次,最多就是到中速档位,而且开中速档位还不敢一直保持,有时候还要切换到低速档位。

“第一批捕蟹笼已经收上来了。”

卫文德值夜班,甲板上他做主:“四个捕蟹笼,全部爆笼,里头的帝王蟹密密麻麻,塞得剩下没有多少的空间,而且个头比较大的占比很高,初步估计能够保留百分之六十以上,等于同每一笼保留下来的帝王蟹,绝对不会低于120斤。”

那么大一个捕蟹笼,真正塞满到爆笼,是可以装很多帝王蟹的。

去掉一些小号的帝王蟹,重新放回海里,保留一只4斤以上的,捕到120斤一笼并不是多么困难的一件事情。

别的且不说,保留下来的帝王蟹平均一只6斤即可,120斤的话也只有20只。

20只帝王蟹,那么巨大的捕蟹笼,估计连占据三分之二的地方都没有,还是建立在个头比较大容易有空隙的情况下,要是真塞到满满,一点多余的空间都没有,估计20只帝王蟹也就占据五分之二左右的空间呢。

“好。”

卫宏轻轻一笑,一切都在意料之中,没有什么值得大喜:“开了个好头,希望接下来都是这样。”

“我相信会的。”卫文德也信心十足。

“……”卫宏不再回应,专心开着船,他这个船长最重要,以他为核心,所有的一切都围绕着他这个船长而来。

专心开好船,比什么都重要。

倒心有想要下去甲板看一下没有捕到个头比较大的帝王蟹,比如说一只十几斤重的。

可惜。

眼下驾驶舱离不开人,他也不能离开,全程人工驾驶,不能切换到自动驾驶模式,包括接下来寻找新的位置投放捕蟹笼,也需要人工驾驶,想要下去甲板看看不现实。

不过也不要紧,总有歇息的时间,到时候再去看看不迟,也终归可以看到,就因为重新投放蟹笼之后,船队会再次汇合接驳,将捕到的帝王蟹大部份转移到卫19上。

是的,只是大部分,并不是全部。

……

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