国内最早的电推进相关的研究，是国科院电工所承担的。后来因为研发职能调整，相关课题分给了兰州的510所。
项目负责人一直是林金，林研究员。
510所的全名是空间技术物理研究所，虽然之前一直在搞离子推进器，但霍尔推进器是离子推进器的一个子类型，很多技术都是共通的。
在得到基于某军方秘密科研院所下放的技术资料，以及经费支持后，经过近两个月的日以继夜，攻关进展喜人。
而且，附属工厂已经初步掌握了硼砂电解法制备高纯度硼，正在继续攻关“两步法”碳化硼工艺。
这次送去的设备，是搭建放电室陶瓷抗腐蚀涂层测试环境用的。又大又重且十分精密，运五小短腿无法胜任，承担运输任务的是一架运八。
没有舱内加压的运八，人货混装的那种。
货固定在货仓里，人分列于货仓两端，裹着薄厚两层棉袄，扣着棉帽子。坐着临时加装的伞兵折叠椅，上完厕所登机后，在地勤的帮助下被十字安全带锁紧，一人脸上扣一个气态氧源面罩。
要是放在后世，这种一旦出现颠簸等意外情况导致货物锚定松动，极易造成人员伤亡的安排，除非遇到特殊情况，是绝对不会被允许的。
但在眼下这年月，脑袋别裤腰带上搞科研，简直不要太普遍。
大漠高原群山峻岭中自然环境恶劣，工作环境高危的岗位多啦，什么都讲究个安全，回家奶孩子最安全。
要说金贵，开飞机的飞行员最金贵，扎扎实实的活黄金。
为了安全，都转行去开火车？
不讲理？
跟谁讲理呢？
不讲理那个人，就是从脑袋别在裤腰带的年月过来的。还讲理呢，不给你一撇子就不错啦……
那些不重要。
又是“分列”的，又是“人手一个”的，很多人？
算上曲卓，一共二十二个人呢。
差不多都是曲某人的熟人，最熟的是沈绪榜。
另外，分给他的五位星载计算机设计组骨干成员，都是之前向量计算、R-1和7899项目时，工作中配合过，或当过他手下的。
没有计算机中心的人。
因为，计算机中心的分工是通用计算机和商业项目研发。理论上未来每个人都会经常性的外派出差，要频繁与境外同行友人打交道。
按照纪律，原则上要隔离在卫星项目，乃至所有特种设备研发之外。
曲某人之所以被获准参与进来，明面上的理由是，他主持的是商业合作项目的星载计算机设计工作。以及上面对他高度的信任。
至于不能摆到明面上的原因……此次得以应用的一系列先进技术，乃至长征三短时间内的突飞猛进，到底是因为什么？
瞒着他，不掩耳盗铃呢嘛。
上面还希望他多走走多看看呢。好深入的了解我们急需什么，以后才好更加有针对性的……咳~
除去沈绪榜和曲卓的五位临时手下，同行的其余人也都是计算机技术和集成电路相关的专家。包括星载单元和箭载单元，还有地面站计算机系统的设计与工程人员。
曲卓作为星载计算机的主任设计员，需要充分了解卫星各子系统。地面站作为卫星的控制端，同样需要了解。
不然，连各子系统的参数都不知道，地面端控制个啥？不提参数，想要实现控制，基础是星载计算机的通讯端口。
至于运载火箭，关联能弱一些。但箭载系统与星载系统有许多共通之处，尤其是新型半导体材料的应用方面。
所以，三个设计组的骨干同行。
上面指示：技术人才有限，没有条件各自建立一支独立的设计团队。而且，三大块虽然相对独立，但也相互联通，是一项整体工程。
所以，希望所有设计人员通力合作互帮互助，共同克服困难争取胜利。
就这些，没指定总负责人。
照顾一些人的面子。
半导体、集成电路和计算机应用领域，曲某人在系统内地位早就确立了。不论喜不喜欢他，业务层面都得写一个服字。
他出现在队伍中时，在场不论年纪大的还是年轻的，全都或客气或敬仰的称呼一声曲主任，登机后左侧一列首座根本没人抢。
一个破折叠椅……抢？
就不是一张椅子的事。
不重要。
曲某人一露面，就没必要抢了……
70年代末的城区
兰化厂区
建兰路综合贸易市场
兰州，相传初次筑城时挖出过金子。长安为都城时位于西方金位，还有“金城汤池”的典故，所以被称为金城。
三月温度比京城低一节，风更大，更加干燥，扬尘也更重。大多数时候，放眼看去到处都是灰突突的。
（我就夏天时去玩过一次，不了解初春什么样。兰州的朋友自己说的，不赞同也别怼我）
气候如何，跟曲卓一行人没关系，他们此行过来不是旅游的。
一头扎进510所后，除去了去下面的附属工厂和测试场的路上，基本不需要在户外待着……
卫星的大体方案曲卓“脑子”里已经有了，到下面各子系统研发单位和工厂走一圈，主要是了解我们的技术实力。并根据具体的情况，进一步修改和确认方案。
跟参与7904项目差不多，他只要根据实际情况，拿出设计总纲就行，后面的完善交给项目组其它人。
定稿后具体的测试和制备，要在半导体所和计算机中心实验室完成，都在曲卓的工作圈子内。有不妥的地方，到时再提出来就来得及。
核心目的，依旧是锻炼设计团队，为东方红二号的星载系统设计工作积累经验。
只不过，东方红二号的具体设计工作，就跟曲某人没关系了……
关于霍尔推进器，510所搞出来的初步方案比较稳健。
采用现下主流的汞工质，设计功率五百瓦，外放电室尺寸65毫米，阳极效率百分之四十到四十五；预计推力三十五毫牛，比冲一千五。
能不能短时间内攻克碳化硼涂层，眼下还是未知数，第一稿方案采用氧化铝和氮化硼涂层。工作寿命基准一千五百小时，力争突破一千八百小时……
其实就是在毛子75年搞出的Spt-60基础上，根据现有技术做了一定的保守升级。没敢对标毛子最新一代的Spt-70。
也没必要追求最先进，能顺利将方案落地，满足需求和设计寿命就足够了……