见到马由，这些平日里表面谦逊有教养、骨子里却十分傲慢的欧洲人，也把姿态放低了。
一方面，他们崇尚的是实力，而企业家的实力，衡量标准自然是资本是否雄厚。马由连续3年蝉联世界首富，他们这些人最多有点公司的小股份，且就算自己的公司，也无法和蓝星集团比拟，有什么可骄傲的。
可来到华国仅仅一天多，虽走马观花，但去除掉媒体的“阴间”滤镜，看在眼里的，完全和西方媒体宣传的大不一样。无论是城市建设、人们的生活秩序，尤其是精神面貌，无不积极向上、朝气勃勃。
这些人中，大多是技术出身，其中还是有些人，稍微阅读了一点历史书籍的人，来到华国亲眼所见后，终于联想到这个古老文明，正在回归它雄踞人类文明5000年历史顶端的本来地位。
几句寒暄之后，参观团里就有几位负责技术研发的工程师，迫切地向马由打听研究院里看到的那些设备、仪器是否可以出售。
马由笑笑，没有回复。集团副总裁、负责机械制造板块的周天宇，今天也专门来参观一下刚投产的智能工厂。闻言有点紧张，悄声用华语问道：
“董事长，你不可能把这些先进的设备和仪器也外售吧？”
马由微笑着看着他，也低声说道：
“你说呢？呵呵。”
克里斯蒂安虽已懂华语，但马由两人说话声很小，而且他现在一心一意，把自己当做蓝星集团的人，自然不会胳膊肘往外拐。
一行人见两人咬耳朵，好似也明白了什么，再没追问马由，只得暗叹几声，以后再找机会吧。
车队进入工厂大门，停放在入口右侧生态停车场，这里可是能停放3000辆汽车，但见绿树成荫、地面都是绿化处理的草坪砖上，已停放了至少1000多辆小车，无一不是蓝星自产的各型号汽车。
“这些都是我们员工们的私家车。”克里斯蒂安借机也炫耀了一番，虽说西方国家汽车基本普及，但家庭轿车在华国还刚起步，他炫耀的不是员工有车，而是这里上千辆私家车，没有一辆是欧洲这些代表团所属企业的出品。
蓝星集团的所有员工，都以购买自家集团出产的汽车为自豪。当然，集团也给了诸多优惠，如7折折扣，以及蓝星银行低息贷款等。让中层以上管理层、以及大多数工程师们，都能买得起。
众人登上了迎接他们的4辆电瓶车。进入到厂区中央大道上。
只见生态停车场对称位置（大门左侧），是一座更加庞大的停车场，不时有大型卡车进出，这是货运专用车场，车场一侧是4座巨大的仓库，车辆在这里卸下货物、或装载上刚下线的新车后离去。
电瓶车无声无息，在小叶榕茂密树枝完全覆盖的林荫道缓慢行驶，遮盖住6月蓉城已有点晒人的阳光，让人神清气爽。
4米一株的小叶榕和修剪得十分整齐、高度仅50公分的月桂、八角金盘、金叶女贞等灌木组成的层次丰富、色彩斑斓的绿化带，将主车道和林荫道（慢车道）分隔开来。主车道上川流不息的是无人驾驶的电瓶车，拉着一长串拖斗，装满材料、零部件，井然有序往不同支路行驶而去。
这样分道行驶、智能管理、无人驾驶、零排放的环保物料配送系统，让参观的众人也是眼前一亮，但无奈马由没有仔细介绍这些高科技技术。
这可不是表面看起来那么简单，涉及到智能控制系统、厘米级的卫星定位系统、防撞系统、雷达测距系统、各种感应系统……等技术组合而成。马由自然不会开金口，即使克里斯蒂安，也说不清楚这里面所蕴含的所有技术。
出于礼貌，众人只得倾听马由正在介绍的其他内容，但他们心里都是痒痒的，无奈马由好似知道他们所想，就是不介绍这个智能物流系统。
占地8平方公里的宏大厂区，十分广阔。蓉城已初夏，各种植物十分茂盛，大型乔木如森林般，掩映了本就隔音极佳的车间。厂区内交通均为电动车辆，没有了机动车发动机的轰鸣，显得十分宁静、整洁。
厂区优美典雅的环境，好似一座大型公园一般，完全没有一个重型工业厂区的味道和模样。
欧洲地广人稀，城市规划是大疏大密。郊外是大片森林或公园，而极高密度、拥挤的城市里面，因接到狭窄，反而没有什么绿化景观。
而华国人多地少，城市建设都是见缝插针种植各种乔木、灌木以及花卉。所以从现代住宅小区、现代工厂厂区等内部看，华国反而更漂亮一点。虽说是见缝插针、无奈之举，但也体现了华人的智慧。
规划是马由和星儿亲自制定的，这时星儿体贴地在马由脑海中，开启了3d导航，以及对应的介绍资料。所以他车轻熟路，边走边给访客们介绍厂区的各种情况。
不同车的其他人，也通过电瓶车上安装的工厂内部通讯器、免提扩音，听取马由的介绍。
走过约2000米林荫大道。视野陡然开阔，引入眼帘的是一组巨大的太阳花般的建筑，有9座子建筑围绕中间庞大的主体建筑，子建筑和主体建筑之间有玻璃连廊连接。
车队在边沿处一座子建筑门口停下。马由没有先让大家进车间，指着建筑的玻璃幕墙介绍道：
“我们公司的所有厂房，都有严密的节能设计。外立面安装是弱光发电玻璃，屋面则是光伏发电装置。这样的双层材料结构，既给建筑保温隔热、又是能源自我补充的一种措施。建筑屋顶结构层上还有2m的吸能层，将工厂内大量设备的热量吸收，最终转换为电能或者生产所需的热能。我们将这种节能建筑，称之为可呼吸的建筑，这种技术目前只有蓝星集团投入到实际运用中。”
“所有涉及到耗电巨大的设备，都有负能设计。总体上，我们工厂的用电比传统工厂节省60-70%。在鹭岛的蓝星工厂，因为有海面的风力、潮汐能发电和光伏等综合利用，能源不仅可完全自给，还能反哺给市电部分。这里是内陆城市，风力、潮汐能缺乏，暂时还达不到零耗电、负耗电，甚为遗憾。”
众人看（听）着马由认真地凡尔赛，紧咬牙床，狠不得来上两拳，太……刺激人了。这么先进的建筑，闻所未闻，还遗憾！
看着庞大的建筑群，这种从未见过奇怪的车间布局，众人更加迫不及待，想解开这些谜团。
下车后，按马由的指引，从侧面一道小门进入车间内部。他们看见另一侧的货运大门，正有一串拖车在卸货平台，由机械臂将这些货物卸在自动传输带上，输送进这座车间内。
参观人群在隔离间更换了专用防护服，并经过3道除尘、除静电及消毒等程序后，才进入到车间内部人行通道。
即使如此严密的防护，人行通道还是被密闭的玻璃将传送带隔断，传送带上的零部件已经拆去了包装，只见一只只前大灯形状的零部件，正缓缓排队进入一台检测仪内部，不到10秒钟从检测仪另一头出来继续往前传送。传送带上下左右都有吸尘设备，不断将拆除包装时，遗留的尘埃清洁。
“这是汽车总装前，工厂对零部件件质量检测工序。大家可以通过傍边的显示屏，看到各个零部件的所有技术参数，若有不合格的部件，则仪器顶部的红灯将闪烁、并发出警报声音。这时会有激光标识映射在这个零部件上，机械臂自动找寻到将这个不合格的部件，并移出传送带。这整套检测程序，只需2名技术员在那边即时监测。”马由指向不远处的一座玻璃隔间说道。
众人听到这个介绍后，纷纷紧闭双唇，严肃地跟着马由沿着人行通道继续跟随传送带前进。
10分钟后，视线开阔许多，进入了一座子车间内。大家看见大灯传送到这里后，左右转了90度，向两侧输送过去，到达一个个停放有轿厢的装配线边的工作台停下，被机械臂灵活地抓起，又转个角度直接延伸到轿厢前部的引擎盖两侧，安装上去，机械臂上同时伸出检测探头，通电检测结果正常，才进入下一道工序。